中国の自動車メーカーBYDは、同社のスポーツカー「Denza Z」向けに、完全に自律的な方法でドリフトマヌーバーを実行できる画期的なシステムの開発を発表しました。この技術により、ドライバーがペダルやステアリングホイールを操作する必要なく、車両が制御されたドリフトを実行できるようになります。車のセンター画面上で希望の走行ルートを描くだけで完了します。
この機能は、3つの電気モーターを備えたスポーツプラットフォーム「e³」を搭載したDenza Zのバージョンに標準装備されています。この機能を使用するには、ドライバーが円や数字の8の字などの軌跡の形を車のインターフェース上でなぞると、システムがマヌーバーの完全な制御を引き継ぎ、指定された図形を再現します。
この動きを実現するため、車両はリアホイールの独立制御とリアアクスルのアクティブステアリングを組み合わせて使用します。この組み合わせにより、システムはタイヤのグリップの喪失と回復を継続的に引き起こし、トラクション喪失時の精度を確保します。ラインナップの中で最も強力なモデルは最大1,582馬力を発揮し、0から97 km/hまで2秒未満で加速します。
スポーティな魅力にもかかわらず、BYDはこの技術の主な目的が安全性の向上であることを強調しています。ドリフトを制御するアルゴリズムは、車体の傾きや路面のグリップを監視することができ、人間のドライバーよりも素早く高速での予期せぬスリップを修正することができます。
メーカーはこの機能の使用に関して重要な警告を発しています。このシステムには、プログラムされた軌跡の実行中に障害物を回避するためのセンサーが備わっていません。このため、衝突のリスクを避けるために、サーキットや閉鎖された環境でのみマヌーバーを実行することが推奨されています。
Denza Zは、セダン、クーペ、スポーツワゴン、ソフトトップコンバーチブルの4つの異なるボディスタイルで販売されています。
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