南極を調査するNASAの「MoonFall」プログラムのドローンの図面 NASA NASAは、米国が月面基地を建設する計画の一環として、月に送る予定のロボット着陸船、ドローン、車両の詳細を公開した。 Amazonの創業者ジェフ・ベゾス氏が率いる宇宙企業ブルー・オリジンは、これらの機械を製造するために選ばれた数社のうちの1社である。 米国は、ドナルド・トランプ大統領が2029年に退任する前に、アメリカ人を再び月に送ることを目指している。 しかし、NASAは人類を月面に送るために中国と競合しており、宇宙機関は新しい宇宙開発競争に勝っているように見せるというプレッシャーにさらされている。 中国は2030年までに人類を月に送る独自の計画を推し進めている。3月25日（月）、中国は宇宙船「神舟23号」を打ち上げ、宇宙飛行士チームを同国の宇宙ステーション「天宮」に送り込んだ。 3月、NASAは2032年までに月の南極に原子力と太陽光で稼働する恒久的な基地を建設するための200億ドルのプログラムを発表した。 NASAのジャレッド・アイザックマン長官は5月26日（火）、これらの発表は米国が「二度と月を諦めない」ことを意味すると述べた。 基地ができれば、米国は科学実験を行い、貴重な資源を探索し、より容易に火星へ移動することが可能になる。 g1で今読まれています しかし、ほとんどの専門家は、NASAのスケジュールは現実的ではないと同意している。
4月にアルテミス2号ミッションで4人の宇宙飛行士を月の周回軌道に送ることに成功したにもかかわらず、一部の科学者は、中国が人類を月面に送る次の国になる可能性が高いと考えている。 オープン大学の月科学者シメオン・バーバー氏は、人類を月に着陸させる能力を持つ宇宙船の確保におけるNASAの遅れを挙げ、「中国が先に到達したとしても全く驚かない」とBBCに語った。 NASAの「イグニッション・ムーン・ベース」プログラムには3つのフェーズがある。 人類がそこへ向かう前に、宇宙機関はロボット着陸船とドローンを送り、月の困難な地形を探索・マッピングしたいと考えている。 また、宇宙飛行士を月面で移動させ、科学機器や通信機器を運搬できる輸送車両も持ち込まれる予定である。 火曜日、NASAはブルー・オリジン、インテュイティブ・マシーンズ、アストロボティックといった企業がこれらの機械を製造する契約を結んだと発表した。 NASAは、居住施設、エネルギーシステム、ロボット車両を備えた月面基地の芸術的な図面を公開した NASA NASAは、ブルー・オリジンの月着陸船「エンデュランス」が、自律的なナビゲーションと制御に加え、正確な着陸を行えるようになることを望んでいる。 アストロボティックの着陸船「グリフィン1」は、南極近くのノビレ・クレーターに着陸する予定である。 これらの機械は、高解像度カメラや、着陸を支援するために反射レーザー光を使用するツールなど、NASAのための科学機器も提供する。 このロボット探査は2029年まで続き、25回の打ち上げと4トンの貨物が月に着陸する予定であると、ムーン・ベース・プログラムの幹部カルロス・ガルシア＝ガラン氏が火曜日に述べた。 次に、NASAは核分裂炉を含む原子力および太陽光発電施設を月に建設したいと考えている。 2032年までに、宇宙機関は人類が月で「半恒久的な」居住施設に住めるようにすることを目指している。 車両があれば、宇宙飛行士は岩だらけの表面を長距離移動することも可能になる。 月の南極は、凍結した水が消費用や酸素生成に使用できる可能性があるため、特に魅力的である。 しかし、NASAの計画は、人類を安全に月まで運べる宇宙船の準備にかかっている。 イーロン・マスク氏のスペースX社は「スターシップ・ヒューマン・ランディング・システム」と呼ばれる宇宙船を製造する契約を結んでいるが、いくつかの挫折と遅延に直面している。 「最も重要なステップは、宇宙飛行士を月面に立たせることです」と月科学者のシメオン・バーバー氏は説明する。 「[NASA]は計画があると言わなければならない立場にあると感じているようです。そのため、その背後には多くの政治的な意志があるのだと思います」と彼は言う。 この記事は、元々英語で書かれたものを人工知能を使用して翻訳しました。
テキストは公開前にBBCのジャーナリストによって校閲されています。BBCがどのように人工知能を使用しているかについての詳細はこちら（英語テキストへのリンク）。
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