コヨーテ、ボート、1万ドル払いのジャングルルート：ブラジルに過去最多の数で到着するキューバ人の危険な旅の物語

キューバ人がブラジルへの難民申請で最多を占める 6月11日の木曜日の未明、連邦道路警察（PRF）の捜査員たちが、ここ数か月でロライマ州では珍しくなくなった状況に直面した。それは、重いスーツケースを引きずる43人のグループが、州都ボア・ビスタから約10キロ離れたカンタのBR-401号線の路側帯を歩いているというものだった。彼らは、母国キューバを出発して数日後、数時間前にガイアナとの国境から「密入国」した子ども、女性、男性たちだった。 ✅ g1の国際ニュースのWhatsAppチャンネルをフォローする「ここに到着する人々は非常に荒廃した状況に置かれており、中には食事も摂れず、ビスケットだけで過ごし、呼吸器系や消化器系の病気を患っている人もいます」と、ロライマ州のPRFの広報責任者であるイザイアス・マガリャエス捜査員は語る。国境を越えさせた密入国の「コヨーテ」ネットワークに置き去りにされたこのグループは、法務省がブラジリア大学（UnB）と提携して設立した国際移住観測所（OBMigra）の2026年4月までのデータによると、今年ブラジルに難民申請を行った他の1万3千人のキューバ人に合流した。

空路または陸路の国境検問所を通じた外国人の正規入国に関する連邦警察の記録では、2026年には6千人のキューバ人が入国している。法務省は、申請者の一部が前年以前にブラジルに入国し、今回初めて申請を正式に行った可能性があるため、難民申請が必ずしも国への新規到着者と一致するわけではないと強調している。

それでもなお、1万3千件の難民申請と約6千件の正規入国の記録との間の乖離は、公式の移民検問所に記録されない非正規ルートや未登録ルートを通じた移住の増加を示唆しており、ロライマ州の researchers（研究者）や支援組織によっても確認されている。ロライマ州のBR-401号線で救助されたキューバ人たち PFR もっと読む革命の英雄でありキューバの元副大統領、ラミロ・バルデス氏が94歳で死去キューバ、過去70年で最大の経済開放を承認また、これらの数字は、キューバ人がベネズエラ人を抜いてブラジルで最も難民申請の多い国籍となった2025年に始まった転換を裏付けている。昨年は約4万2千件のキューバ人による申請があり、ベネズエラ人を2万件上回った。ガイアナはキューバ人にビザを要求しないため、何千人もの人々がドミニカ共和国などの国を経由して、ハバナからガイアナの首都ジョージタウンの空港まで飛行機で移動している。

そこから、ブラジルとの国境にあるレッサムまで、車で最大20時間（その大部分が未舗装道路）の旅を続ける。そこで、タクツ川を渡るボートに乗り、コヨーテの手によって非正規に国境を越える。

ブラジルに入ると、ボア・ビスタ地域に向けて高速で走行する満員のおり車に乗り込み、そこでブラジルに滞在するための難民申請を行う。こうしたルートは、「不安全な交通状況、借金、搾取の状況など、さまざまな保護上のリスクに人々をさらすことになる」と、ロライマ州のイエズス会移民難民サービス（SMR）のコーディネーターであり、キューバ人への対応の急増を目撃しているタイサ・フレイタスは説明する。ブラジル法によれば、国内に到着した外国人は「国境にいるいずれかの移民当局」に対して難民としての認定を申請することができる。つまり、理論上、キューバ人が密入国を強いられる必要はない。しかし、移民やBBCニュース・ブラジルに語った情報筋によると、多くのキューバ人は、キューバを出発してから1万ドル（約5万1400レアル）を超える金額を支払い、非正規のブローカーを通じてこの道のりを経なければならないと思い込まされているという。

ロライマ連邦大学（UFRR）で移民に関する研究プロジェクトを進め、キューバ人移民の声を聞いているマルシア・マリア・オリヴェイラ教授は、正しい案内がキューバに届いていないと指摘する。「キューバに出回っている情報は非常に限られていると理解していますが、密輸や人身売買のグループを経由する必要はないということが、彼らの間で共有されていないことがどうしても理解できません」と彼女は説明する。

PRFによると、先週から、非正規のルートを通らずにボンフィンの国境検問所で難民申請を行う移民の数が増加し始めているという。マガリャエス捜査員によれば、これは「ブラジルは米国とは違う」ことや、国境で移民を迎え入れることができるという情報がキューバに届き始めている兆候かもしれない。

ブラジルへのキューバ人到着の増加は、2025年のドナルド・トランプ政権の復帰以降における米国国境でのより制限的な措置と時期が重なっている。また、中米におけるキューバ人向けの「移民回廊」の閉鎖をも反映している。 2021年、ニカラグア政府はキューバ人のビザ要件を撤廃し、何千人もの人々が合法的にマナグアへ飛行機で渡ることを許可した。それ以降、島を離れた多くのキューバ人が、ホンジュラス、グアテマラ、メキシコを陸路で経由して米国国境を目指した。

しかし、今年2月8日、米国の圧力を受けてニカラグアはキューバ国民に対するビザ免除入国を終了させた。ビザを必要としない数少ない国の一つとなったのが、まさにガイアナだった。この記録的な増加は、深刻な経済危機や、国内で連日の停電を引き起こしている火力発電所の崩壊の最中にも起きている。何十年も続いている米国の対キューバ経済制裁は、これまでにないほど激化している。元ベネズエラ大統領ニコラス・マドゥロが米国に拘束されて以来、キューバは最大の石油供給国も失い、国内で広範な物資不足の危機をもたらした。トランプは、島国に石油を送るいかなる国に対しても輸入関税を課すと脅迫している。キューバはまた、頻繁なハリケーンの発生など深刻な気候変動の課題にも直面しており、これもオリヴェイラ教授が移民との会話の中で耳にしている動機の一つである。「つまり、昼夜を問わず電気を維持する条件がないだけでなく、インフラストラクチャ全体が破壊されてしまうのです」と彼女は言う。

米国へのルートがますます困難になり、状況改善の兆しが見えない中、キューバ人の視線はブラジルに向けられている。ロライマ州の高速道路を深夜に歩いていて救助されたキューバ人たち PRF キューバ人家族のブラジルへの物語エヴェリオ・ヴァスケス（45歳）は、1990年代にテレビをつけ、双子のルースとラクエルが『夏の砂の上（Mulheres de Areia）』という架空の村ポンタル・ダ・アレイアの熱帯の風景の中で争うのを見て、ブラジルに行ってみたいと思った強い願いを今でも覚えている。「私たちは子供の頃からブラジルを夢見ていました。なぜなら、ブラジルのテレノベラを見ながら育ち、人々のやり方や共感など、この国との共通点を感じていたからです」とこのキューバ人は言う。

カップル紛争を専門とする博士号を持つ心理学者であるエヴェリオは、ここ数年、観光ガイドや、1959年製のアイコニックなフォードや1956年製のキャデラックといった島の有名なクラシックカーの運転手として働いて生計を立てていた。家族の生活は主に外国人観光客からのチップに依存していた。「心理学者の給料では、月に卵30個すら買えませんでした。それに、お金があったとしても、単に卵が存在しないために20日間も見つからないこともあります」と彼は語る。

国内の状況は、キューバの主要な収入源の一つである観光業を直撃した新型コロナウイルス感染症のパンデミック後にさらに悪化した。キューバ国立統計情報局（Onei）によると、2018年には過去最高の470万人の訪問者を記録し、27億8,200万ドル（約143億レアル）の収入を生み出したが、2025年にはわずか180万人の訪問者にとどまった。 1月のマドゥロの拘束とトランプによる石油輸送の差し止め命令の後、すでに脆弱だった島の経済はさらに露わになり、何百万もの人々の日常生活に直接影響を与えるエネルギー危機が深刻化した。「今日のキューバは、海外から送金を受け取ったとしても、買うものが何もない国です。電気は2時間しかつかず、その後は30時間、34時間連続で電気がありません。これは崩壊です」とエヴェリオは言う。

そこでキューバ人の彼は、妻と3人の子ども（17歳、6歳、4歳で、下の2人は自閉症）と一緒にブラジルへ行くことを決意した。彼は持っていたものをすべて売り払い、米国の親戚にお金を借りて、ガイアナ行きの航空券を買った。計画では、隣国で数か月働いていくらかのお金を貯め、レンタカーを使って自力でブラジルへの移動を行う予定だった。しかし彼は、国境を越えられないリスクがあるという理由で、その計画を諦めるよう忠告された。「私たちキューバ人は、法律に書いてあることは機能しないと刷り込まれています。そのため、キューバ人であるために途中で立ち往生してしまうのではないかと恐れました。」マルシア・マリア・オリヴェイラ教授は、「コヨーテを介さずにここに来たキューバ人は一人も見つからない」と明かしている。「彼らは、こうした密輸ネットワークを経由せずに国を出るのは非常に難しいと報告しています」エヴェリオの家族は、ジョージタウンからガイアナのレッサムまでのバンに乗り込んだ。心理学者によれば、その旅費は1,250ドル（約6,400レアル）で、他の国籍の人に請求される金額の5倍だった。

国境の町で、「コヨーテ」が彼らを待っていた。「ある時点で、彼らは私たちに車から降りるように命じ、ジャングルのエリアへ連れて行きました」とエヴェリオは語り、当時は恐怖を感じなかったと述べる。家族は、ロライマ州のレッサムとボンフィンを隔てるタクツ川を、さらに180ドル（約925レアル）を支払ってボートで渡った。「向こう側で、ある人物が『おめでとうございます、もうブラジルにいますよ』と言い、私たちは再び即席の道を歩き始めました」

PRFによると、ボンフィンとボア・ビスタの間道路で押収された車両は通常、定員の2倍以上の人を乗せており、エヴェリオの家族もその過剰収容に直面した。ボア・ビスタに到着すると、家族は難民申請の手続きを正式に行った。この申請を行うには、移民が人種、宗教、国籍、社会的グループ、政治的意見を理由とする迫害を受けていること、または母国が深刻かつ広範囲にわたる人権侵害に直面していることが求められる。エヴェリオと妻、子どもたちは、同じ状況にあるキューバ人のために提供されているコミュニティハウスの家賃を払えるようになるまで、木々の間に張られたハンモックで寝る生活を強いられた。庭師や左官工などの日雇い仕事をこなした後、10日後にボア・ビスタに小さな家を借りることに成功し、現在もそこに暮らしている。彼は連邦警察などのブラジル機関から受けた対応に感謝しているが、キューバ人移民の受け入れには空白が存在すると述べている。彼は、ベネズエラ人をロライマ州の国境で特異的に受け入れるために2018年に創設された「アコリダ作戦（Operation Acolhida）」が、現在自国の国籍者を含めるように適応されていないことを残念がっている。 BBCニュース・ブラジルは、国防省が維持するアコリダ作戦と法務省に対し、このプロジェクトがキューバ人移民に向かう予定があるかどうかを尋ねたが、その点について回答は得られなかった。法務省は「健康、社会福祉、教育、人権、雇用創出の分野におけるこれら人口の統合を目的とした、移住、難民、無国籍に関する国家政策を実装している」と述べた。エヴェリオと家族はそれ以来、ボア・ビスタにとどまっている。

現在、彼はウーバーの運転手として働いている。「私たちが扱われてきた敬意に対して、ブラジルに心から感謝したいです。私たちは、自分たちの境遇ゆえに屈辱を受け、抑圧され、無礼に扱われることに慣れてしまっています」とキューバ人は言う。「しかし私たちが求めているのは、実行可能で迅速な社会統合です。私たちは自分たちの職業や労働力で役に立ちたいのです。なぜなら、私たちを受け入れてくれているこの国、ブラジルを助けたいからです。」ボア・ビスタで、エヴェリオは他のキューバ人と共に「ブラジル連邦共和国キューバ人コミュニティ協会（Asociación de Comunidades Cubanas en la República Federativa de Brasil）」を設立した。これは、コミュニティを組織し、ブラジルに来たい人々に正しい情報を提供することを目的としている。エヴェリオはブラジルに移住できるようになるまでガイアナで9か月間働いた BBC 通過点としてのブラジル研究者のマルシア・マリア・オリヴェイラによると、ボア・ビスタの受け入れセンターで彼女が話をするキューバ人のうち、ブラジルにとどまる意図を持っているのは半分未満である。大半は、アルゼンチンやウルグアイのようなスペイン語を話す他の南米諸国や、北米へ旅を続けるつもりだという。

連邦警察のデータによると、2025年には2万1千人のキューバ人がブラジルの国境から公式に入国し、5万4千人（原文の5,400の誤記の可能性だが翻訳に準拠：5,400人）がリオグランデ・ド・スル州のサンタナ・ド・リブラメントからウルグアイ国境に向けて出国した。また別の人々は、ブラジルで難民申請を行い、3か月後にカナダなどの国への再定住を申請するという考えを持っていると研究者は指摘する。これは、認定された難民が、受け入れと永住保護に同意する第三国へ移転できる仕組みである。「キューバのこれらの機関の多くは、パッケージを販売する際、すでにカナダ行きとして販売しています」とオリヴェイラは報告している。

法務省は書面で、「ブラジルの法律および国際的な保護手段に従い、難民制度の目的を維持するために活動している」と述べた。 BBCニュース・ブラジルは在ブラジルのキューバおよびガイアナ大使館に対し、移民への対応や国境での犯罪グループの活動について質問したが、この記事の公開時点では回答を得られなかった。エヴェリオとその妻は現在、ロライマ州ボア・ビスタに住んでいる BBC.