La Ferrari Luce, qui est entièrement électrique, devrait être disponible plus tard cette année Ferrari Ferrari n'oblige pas ses clients à acheter sa controversée voiture électrique Luce pour se qualifier à l'achat des prochains modèles en série limitée du constructeur de voitures de luxe, a déclaré Enrico Galliera, directeur du marketing et du commerce. ✅ Cliquez ici pour suivre la chaîne g1 Carros sur WhatsApp Lors d'une présentation de produit à la fin de la semaine dernière, Galliera a démenti un rapport de Bloomberg selon lequel l'achat de la Luce, le premier véhicule électrique de l'entreprise, évalué à 630 000 dollars, pourrait devenir une condition requise pour accéder aux modèles les plus exclusifs de Ferrari, ajoutant qu'exercer ce type de pression serait une « grave erreur ». « Nous courrions le risque de créer des ambassadeurs négatifs qui diraient du mal de la Luce et, après quelques mois, la revendraient », a déclaré Galliera, selon un porte-parole de l'entreprise. « Cela détruirait sa valeur de marché résiduelle, ce dont souffre précisément le secteur des véhicules électriques de luxe aujourd'hui. » Traditionnellement, Ferrari utilise un système d'allocation (notamment en ce qui concerne la qualification pour l'achat de ses modèles en édition limitée) qui favorise les anciens clients, c'est-à-dire ceux qui possèdent plusieurs voitures, ainsi que ceux qui participent aux événements de l'usine et conservent les véhicules pendant de longues périodes. Maintenant sur g1 Galliera a affirmé que Ferrari disait toujours à ses concessionnaires et clients que la Luce ne devrait être vendue qu'à ceux « véritablement motivés à l'acheter ». « Notre message au réseau était : assurez-vous que toute personne qui demande cette voiture la veuille vraiment et ne l'achète pas pour plaire à Ferrari en quête d'autres types d'avantages », a-t-il déclaré. La plupart des clients de Ferrari possèdent normalement plus d'une voiture de la marque.
En 2025, l'entreprise a vendu environ 84 % de ses voitures neuves à des propriétaires actuels de Ferrari et environ 56 % à des acheteurs qui possédaient plus d'un véhicule de la marque. Le fabricant de voitures de sport de luxe a présenté la Luce EV cinq places le mois dernier, déclenchant une vague de critiques, y compris sur les réseaux sociaux, en raison du design peu conventionnel du modèle par rapport à l'esthétique typiquement musclée et agressive de Ferrari, et de la décision de l'entreprise de s'écarter de ses moteurs à essence traditionnels. Quelques jours après la présentation de la Luce, le président-directeur général Benedetto Vigna a affirmé que Ferrari recevait un « fort intérêt » pour la voiture, tant de la part de nouveaux clients que d'anciens. Depuis lors, l'entreprise n'a pas divulgué de nouvelles informations sur les commandes de la Luce et a déclaré qu'elle ne fournirait des chiffres précis qu'à la fin juillet, lorsqu'elle publiera ses résultats du deuxième trimestre.
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