O foguete sul-coreano SEBIT, desenvolvido pela empresa Innospace, caiu no mar nesta quarta-feira (19) após apresentar um desvio de sua trajetória planejada durante o seu primeiro voo de teste. O lançamento ocorreu no Centro Espacial de Alcântara, localizado no Maranhão, e o incidente resultou no encerramento antecipado da missão por protocolos de segurança.
De acordo com informações da Innospace, responsável pelo veículo, a decolagem aconteceu às 16h30 (horário de Brasília) e o foguete deixou a plataforma de lançamento sem intercorrências iniciais. No entanto, durante o percurso, uma anomalia foi detectada, provocando o desvio do curso previsto para a missão.
Diante da irregularidade no voo, a Força Aérea Brasileira (FAB) interveio utilizando o Sistema de Terminação de Voo. Este mecanismo é acionado para interromper missões quando um veículo deixa de seguir a rota estabelecida e passa a representar um risco potencial.
Segundo apuração da CNN, a terminação do voo ocorreu antes do tempo inicialmente esperado, o que pode ser um indicativo de problemas técnicos no veículo. Após o acionamento do sistema de interrupção, o SEBIT caiu em uma zona de segurança marítima previamente delimitada, ao largo da costa brasileira.
Apesar do imprevisto, não houve registro de feridos ou de danos materiais causados pela queda do foguete. A empresa responsável informou que a causa exata que provocou o desvio de trajetória ainda não foi identificada.
A Innospace confirmou que está em processo de análise dos dados coletados durante a missão para investigar o que causou a alteração no trajeto. Mesmo com o encerramento precoce, a companhia conseguiu obter informações cruciais de diversos sistemas do veículo.
Entre os dados capturados estão informações provenientes dos sistemas de propulsão, orientação, navegação, controle e rastreamento. Esse conjunto de dados será fundamental para a investigação técnica que busca determinar a origem da anomalia ocorrida durante este primeiro teste.
O SEBIT é um foguete suborbital de estágio único, equipado com um motor híbrido da classe de três toneladas. O projeto foi desenvolvido com o objetivo de transportar cargas de clientes a altitudes que podem chegar a 100 quilômetros.
Diferente de veículos projetados para colocar satélites em órbita, o SEBIT foi concebido para missões suborbitais. Esse tipo de operação é voltado para o teste de tecnologias e para a realização de pesquisas científicas em condições de microgravidade e alta altitude.
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